Gumzo la Mtandaoni la WhatsApp!

Kiwanda cha Miaka 18 cha China Kobelco Excavator Vipuri vya Ndoo Meno (SK230)

Maelezo Mafupi:

Nyenzo: Chuma maalum cha aloi

Urefu: 390mm

Uzito: 23.2kg

Kipenyo: 35mm

Nishati ya athari: 32J


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Katika miaka michache iliyopita, biashara yetu imechukua na kuchambua teknolojia za hali ya juu kwa usawa ndani na nje ya nchi. Wakati huo huo, kampuni yetu inaajiri kundi la wataalamu waliojitolea katika kukuza Kiwanda cha Miaka 18 cha China Kobelco Excavator Excavator Bucket Teeth (SK230), kwa kuzingatia falsafa ya biashara ya 'mteja wa kwanza, songa mbele', tunawakaribisha kwa dhati wateja kutoka nyumbani na nje ya nchi kushirikiana nasi kukupa huduma bora zaidi!
Katika miaka michache iliyopita, biashara yetu imechukua na kuchambua teknolojia za hali ya juu kwa usawa ndani na nje ya nchi. Wakati huo huo, kampuni yetu imeajiri kundi la wataalamu waliojitolea kwa maendeleo yako yaJino la Ndoo,Adapta ya Jino la Ndoo,Jino la Ndoo la Kuchimba,Jino la Ndoo la Kuchimba,Jino la Ndoo la Kuchimba, Meno ya Ndoo ya China, Kazi ngumu ya kuendelea kupiga hatua, uvumbuzi katika tasnia, kufanya kila juhudi ili kufikia kiwango cha juu cha biashara. Tunajaribu tuwezavyo kujenga mfumo wa usimamizi wa kisayansi, kujifunza maarifa mengi ya kitaalamu, kutengeneza vifaa vya uzalishaji vya hali ya juu na mchakato wa uzalishaji, kutengeneza bidhaa bora za kwanza, bei nzuri, ubora wa juu wa huduma, uwasilishaji wa haraka, ili kukupa thamani mpya.

Nyenzo: Chuma maalum cha aloi
Urefu: 390mm
Uzito: 23.2kg
Kipenyo: 35mm
Nishati ya athari: 32J

Meno ya ndoo ni nini?
Meno ya ndoo ya vichimbaji ni sehemu muhimu za vichimbaji, sawa na meno ya binadamu, lakini pia ni sehemu dhaifu. Ni meno ya ndoo yaliyounganishwa yaliyoundwa na kiti cha jino na ncha ya jino, na hayo mawili yameunganishwa na shimoni la pini. Kwa sababu sehemu ya jino la ndoo huchakaa na kuharibika ndiyo ncha ya jino, badilisha tu ncha ya jino.
Kwa nini alituchagua?
Meno yetu ya ndoo yote yametengenezwa kwa chuma. Meno ya ndoo yanayochakaa zaidi ni meno ya ndoo. Hapo awali, meno ya ndoo yalitumika kwa chuma. Hiyo ni kwa sababu ya gharama ya chini ya kutupwa. Yote huyeyushwa na chuma taka kabla ya kuongeza unga wa aloi na kumimina na ukungu wa mchanga. Uchafuzi mkubwa wa mazingira. Kwa kuimarishwa kwa ulinzi wa mazingira nchini, meno ya ndoo yalitengenezwa kwa chuma. Hata hivyo, mchakato wa uzalishaji wa meno ya ndoo yalitengenezwa kwa chuma ni mgumu na mgumu.
Malighafi zinazotumika kwa ajili ya kutengeneza meno ya ndoo zote ni chuma cha mviringo cha aloi ya chromium-molybdenum kinachozalishwa na viwanda vikubwa vya chuma, ambavyo si vyuma vya aloi vilivyosindikwa, kwa hivyo gharama ni kubwa zaidi kuliko uundaji. Ni muhimu kukata chuma cha mviringo cha aloi kwa ukubwa uliowekwa, na kisha kupasha joto kwa umeme wa masafa ya juu hadi takriban 1100°C, bila kupasha joto makaa ya mawe, ili kusiwe na uchafuzi wa mazingira, na nchi pia inaunga mkono kwa nguvu.
Meno ya ndoo yaliyosindikwa pia yanahitaji kutengenezwa kwa kutumia kifaa cha pili cha moto, na matibabu ya pili ya joto, baada ya hapo hupakwa rangi ya kuzuia kutu na kuwekwa kwenye nambari ya ghala. Kila jino la ndoo ni bidhaa ambayo inaweza kukamilishwa kwa ushirikiano wa wafanyakazi na mabwana wengi. Limeunganishwa na haliwezi kuwa la haraka au polepole; kila jino la ndoo ni kama kazi ya sanaa iliyozaliwa upya kutoka kwa moto, ikisubiri kutumika kimya kimya.

Katika miaka michache iliyopita, biashara yetu imechukua na kuchambua teknolojia za hali ya juu kwa usawa ndani na nje ya nchi. Wakati huo huo, kampuni yetu inaajiri kundi la wataalamu waliojitolea katika kukuza Kiwanda cha Miaka 18 cha China Kobelco Excavator Excavator Bucket Teeth (SK230), kwa kuzingatia falsafa ya biashara ya 'mteja wa kwanza, songa mbele', tunawakaribisha kwa dhati wateja kutoka nyumbani na nje ya nchi kushirikiana nasi kukupa huduma bora zaidi!
Kiwanda cha Miaka 18Meno ya Ndoo ya China, Jino la Ndoo, Kazi ngumu ya kuendelea kupiga hatua, uvumbuzi katika tasnia, kufanya kila juhudi ili kufikia biashara ya daraja la kwanza. Tunajaribu tuwezavyo kujenga mfumo wa usimamizi wa kisayansi, kujifunza maarifa mengi ya kitaalamu, kutengeneza vifaa vya uzalishaji vya hali ya juu na mchakato wa uzalishaji, kutengeneza bidhaa bora za kwanza, bei nzuri, ubora wa huduma, uwasilishaji wa haraka, ili kukupa thamani mpya.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie