Kiwavi 593-6449 E352 Drive Wheel Group / Final Drive Sprocket Wheel Assy Vipengele vizito vya chasi ya njia ya kuchimba visima vilivyotengenezwa na HELI(cqctrack)

Vipimo vya Bidhaa vya Kitaalamu:Kiwavi 593-6449 Kikundi cha Magurudumu cha E352/ Mkutano wa Mwisho wa Gurudumu la Sprocket ya Kuendesha

1. Uwezo wa Mtengenezaji: Uhandisi wa Usahihi kwa Vipengele Muhimu vya Kuendesha

HELI (CQC TRACK) ni mtengenezaji aliyeidhinishwa wa ODM & OEM anayebobea katika vipengele vya chini ya gari na usambazaji wa umeme vyenye uthabiti wa hali ya juu. Tunazingatia uhandisi wa vipuri vya uingizwaji vyenye uzani mzito vinavyokidhi au kuzidi mahitaji makali ya vifaa vya asili katika mizunguko ya uzani mzito, haswa kwa chapa za kimataifa kama Caterpillar®.

• Utafiti na Maendeleo ya Kina na Umeme: Mchakato wetu wa uhandisi huanza na uchambuzi sahihi wa vipimo vya OEM. Tunatumia teknolojia za uundaji wa chuma kilichofungwa na uimarishaji unaodhibitiwa na kompyuta ili kuunda meno ya sprocket yenye wasifu bora wa ugumu—kuhakikisha upinzani mkubwa wa uchakavu huku tukidumisha kiini kigumu na kisichovunjika.
• Usimamizi Jumuishi wa Ubora: Uzalishaji wetu unafuata itifaki za ubora zinazotokana na IATF. Kila mkusanyiko wa 593-6449 hufanyiwa ukaguzi wa hatua kwa hatua: upimaji wa ultrasonic kwa ajili ya kuunda uadilifu, uthibitishaji wa wasifu wa jino la gia kupitia skanning ya 3D, na uchoraji ramani ya ugumu wa uso. Uthibitishaji wa mwisho unajumuisha jaribio la kumaliza na ukaguzi wa kiolesura cha muhuri.
• Mtoa Huduma Kamili wa Mfumo: Tunatoa mfumo wa chini ya gari unaolingana kikamilifu. Kutumia Kikundi chetu cha Magurudumu ya Kuendesha pamoja na minyororo yetu ya reli, roli, na vizibaji huhakikisha uchakavu uliosawazishwa, na kuongeza maisha ya huduma ya saketi nzima ya reli.

2. Karatasi ya Data ya Kiufundi ya Bidhaa: Nambari ya Sehemu593-6449 (E352)

Huu ni Mkusanyiko wa Magurudumu wa Mwisho wa Sprocket Drive, sehemu muhimu ya dhamira ambayo huingiliana moja kwa moja na kitovu cha mwisho cha sayari drive na huunganisha mnyororo wa reli ili kuendesha mashine.

• Nambari ya Sehemu ya Marejeleo ya OEM: 593-6449, pia inaendana na kundi la E352. (Thibitisha kila wakati utangamano wa modeli na Nambari ya Mfululizo ya mashine yako mahususi).
• Matumizi Lengwa: Imeundwa kwa ajili ya vichimbaji vizito vya Caterpillar® (vinavyopatikana kwa wingi katika mifumo kama vile mashine za 330C, 336D, na mashine zingine za tani 30-40) zinazofanya kazi katika sekta zinazohitaji nguvu nyingi kama vile uchimbaji madini, uchimbaji mawe, na ujenzi mkubwa.
• Vipimo vya Ubunifu na Nyenzo:
  • Mwili wa Chuma cha Aloi Kilichofuliwa: Kijiti kimefuliwa kwa moto kutoka kwa chuma cha aloi cha hali ya juu (km, 4140/42CrMo), kinachotoa muundo bora wa nafaka na nguvu ya uchovu kuliko mbadala wa kutupwa.
  • Meno ya Gia Iliyotengenezwa kwa Usahihi: Meno hutengenezwa kwa kutumia jiometri halisi ya OEM na hupitia ugumu wa induction ili kufikia ugumu wa uso wa HRC 55-60, na kina kigumu kinachodhibitiwa ili kupinga kuharibika na uchakavu wa kukwaruza.
  • Kitovu Kilichounganishwa cha Kupachika: Kitovu kina splini zilizotengenezwa kwa mashine au duara la boliti, zilizoundwa ili kuendana kikamilifu na shimoni la kutoa la kiendeshi cha mwisho, kuhakikisha hakuna mgongano wa nyuma na uhamishaji mzuri wa torque.
  • Kufunga na Kulinda: Kiunganishi hiki kinajumuisha mifereji na nyuso zilizotengenezwa kwa mashine zilizoundwa ili kuunganishwa kikamilifu na mfumo wa kuziba wa Duo-Cone wa kiendeshi cha mwisho, na kuunda kizuizi imara dhidi ya uchafuzi.

3. Huduma ya Usakinishaji, Matengenezo, na Uendeshaji

• Ukaguzi wa Kabla ya Usakinishaji: Kabla ya usakinishaji, thibitisha hali ya splines/matundu ya bolt ya mwisho ya shimoni ya kutoa na uadilifu wa pete za muhuri za Duo-Cone. Safisha nyuso zote za kujamiiana vizuri.
• Utaratibu wa Usakinishaji wa Usahihi:
  1. Panga kwa uangalifu mashimo ya spline au bolti ya sprocket na shimoni ya mwisho ya kuendesha.
  2. Ikiwezekana, sakinisha boliti maalum za flange zenye nguvu ya juu (Daraja la 10 au zaidi). Kaza hatua kwa hatua katika muundo wa msalaba hadi thamani ya torque iliyoainishwa na OEM kwa kutumia wrench iliyorekebishwa.
  3. Sakinisha tena mnyororo wa reli na urekebishe mvutano kulingana na mwongozo wa mashine.
• Matengenezo ya Uendeshaji: Huu ni mkusanyiko usioweza kurekebishwa. Matengenezo ya kinga yanajumuisha ukaguzi wa mara kwa mara wa kuona kwa mifumo isiyo ya kawaida ya kuchakaa kwa meno (k.m., kuchomeka sana au kuchakaa upande mmoja), kukagua boliti zilizolegea, na kufuatilia uvujaji wa mafuta kutoka kwa muhuri wa mwisho wa kuendesha, ambao unaweza kuonyesha hitilafu ya muhuri na uchafuzi unaowezekana.

4. Utangamano wa OEM na Ujumuishaji wa Mfumo

Kama mtengenezaji anayelingana na OEM, muunganisho wetu wa 593-6449 umeundwa kinyume na kutengenezwa ili kurejesha umbo, ufaa, na utendakazi wa asili. Tunahakikisha:

• Ubadilishanaji wa Vipimo: Ulinganisho kamili wa kipenyo cha lami, idadi ya meno, ukubwa wa shimo, na vipimo vya kupachika.
• Usawa wa Utendaji: Kulinganisha au kuzidi sifa za mitambo za gia asili, ukadiriaji wa mzigo, na matarajio ya maisha ya huduma chini ya hali zinazofanana za uendeshaji.
• Uwiano wa Mfumo: Imeundwa kufanya kazi vyema na seti ya sayari ya mwisho ya gari ya mashine na matokeo ya injini ya majimaji.

5. Vipengele Vinavyopendekezwa kwa Urekebishaji Kamili

Ili kuhakikisha uchakavu ulio sawa na kuzuia kushindwa mapema kwa sprocket mpya, tunapendekeza sana kukagua na uwezekano wa kubadilisha vipengele hivi vinavyohusiana vya HELI:

• Kiunganishi cha Kiungo cha Njia Kilicholingana: Mnyororo mpya wa njia ulioimarishwa (km, mfululizo wa 593-XXXX) wenye vichaka visivyovaliwa ni muhimu ili kuzuia kuchakaa kwa meno ya sprocket kwa kasi.
• Kifaa cha Kufunga cha Mwisho cha Kuendesha: Kinajumuisha mihuri muhimu ya Duo-Cone, pete za O, na gasket ili kuhakikisha mazingira yasiyo na uchafu kwa uendeshaji mzima wa mwisho.
• Vipengele vya Mwongozo wa Njia: Vizuizi vizito na vizuizi ili kudumisha mpangilio mzuri wa njia na kupunguza mkazo wa pembeni kwenye sprocket.
• Kifaa cha Kufunga chenye Mkazo Mkubwa: Boliti, karanga, na mashine za kuosha zilizoidhinishwa kwa ajili ya usakinishaji salama wa kifaa cha kuunganisha sprocket.

6. Bei ya Moja kwa Moja Kiwandani na Mfano wa Mnyororo wa Ugavi

Tunafanya kazi kwa kutumia mfumo wa mtengenezaji hadi soko, tukitoa faida kubwa katika gharama, muda wa utekelezaji, na usimamizi wa ubora.

• Uwezo wa Ugavi: Tunaunga mkono oda kubwa kwa wafanyabiashara wa kimataifa na wamiliki wa meli, tukitoa orodha ya bidhaa inayoaminika na chaguzi za uwasilishaji kwa wakati unaofaa.
• Biashara Rahisi: Miamala salama inawezeshwa kupitia njia nyingi, ikiwa ni pamoja na Uhamisho wa Telegraphic (T/T), Barua Isiyoweza Kubadilishwa ya Mkopo (L/C), na majukwaa ya malipo mtandaoni, yanayoungwa mkono na nyaraka kamili za kibiashara.

Hitimisho
YaKiwavi 593-6449 Kikundi cha Magurudumu cha E352kutokaHELI (CQC TRACK)ni suluhisho lililoundwa kwa usahihi na lenye kazi nzito kwa ajili ya kurejesha nguvu ya kuendesha ya kichimbaji chako. Imetengenezwa kwa vifaa bora na udhibiti mkali wa mchakato, hutoa uimara na uaminifu unaohitajika kwa shughuli zenye tija ya juu na gharama kubwa kwa saa. Wasiliana na timu yetu ya mauzo ya kiufundi kwa ukaguzi wa kina wa utangamano na kuomba nukuu ya ushindani.