HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Kifaa cha Kuunganisha Roller cha Juu cha Assy&Track – Mtengenezaji wa vipuri vya Mashine za Ujenzi–HELI (CQCTRACK)

1. Muhtasari wa Utendaji: Kufafanua Kikao Muhimu

Nambari ya sehemu81QE12010huteua mkusanyiko kamili na wa usahihi wa hali ya juu unaojumuisha Roller ya Kusaidia Reli (Roller ya Chini) na Roller ya Kubeba Reli (Roller ya Juu) kwa mfululizo wa vichimbaji vizito vya majimaji vya HYUNDAI R1200 na R1250. Mkutano huu si sehemu tu bali ni mfumo wa msingi wa kubeba mzigo ndani ya gari la chini ya gari. Kama mtengenezaji maalum wa vipuri vya mashine za uhandisi,HELI (CQCTRACK)huvunja na kurekebisha muundo huu kwa kuzingatia uadilifu wa kimuundo, muda mrefu wa kuvaa, na uaminifu wa uendeshaji, na kutoa mbadala wa moja kwa moja na wa ubora wa juu kwa soko la kimataifa la baadae.

2. Anatomia ya Utendaji Kazi na Ujumuishaji wa Mfumo

Kiunganishi hiki cha kazi mbili hutumikia majukumu mawili tofauti lakini muhimu sawa katika mfumo wa kiendeshi cha wimbo:

• Rola ya Usaidizi wa Reli (Rola ya Juu) Kazi:
  • Ubebaji wa Msingi wa Mzigo: Huunga mkono moja kwa moja uzito unaobadilika na tuli wa kichimbaji kizima, ukikihamisha kupitia mwili wa roller hadi kwenye kiatu cha reli na hatimaye hadi ardhini.
  • Mwongozo na Uthabiti: Muundo wake uliotengenezwa kwa mashine maalum huingiliana na kiungo cha mnyororo wa reli, ukiongoza reli na kuzuia kuharibika kwa reli upande wakati wa uendeshaji na usukani.
  • Kupunguza Msuguano: Huwezesha kuzungusha laini kwa mnyororo wa reli, kupunguza msuguano unaoteleza na upotevu wa nguvu katika mfumo wa kuendesha.
• Kifaa cha Kubebea Kifaa cha Kubebea Kifaa (Kifaa cha Juu)
  • Usaidizi wa Njia ya Juu: Hudhibiti uzito na kushuka kwa sehemu ya juu ya mnyororo wa njia.
  • Mpangilio wa Reli: Hudumisha mvutano sahihi wa reli na mwelekeo, kuzuia mjeledi mwingi na mtetemo ambao unaweza kusababisha uchakavu wa mapema kwenye sehemu zingine za chini ya gari.
  • Kumwaga uchafu: Mzunguko wake husaidia kumwaga matope na uchafu unaobebwa na mnyororo wa reli kabla haujaingia tena kwenye eneo la sprocket na roller ya chini.

Sehemu ya Ujumuishaji wa Mfumo: Sehemu #81QE12010Imeundwa kwa ajili ya ujumuishaji usio na mshono katika fremu imara ya chini ya gari la chini ya gari la R1200/R1250. Violesura vyake vya kupachika, vipimo vya mhimili, na wasifu wa mzigo vinaigwa kwa uangalifu ili kuhakikisha uingizwaji wa vifaa vya awali bila kuhitaji marekebisho, na kuhakikisha urejesho wa haraka wa utendaji wa vifaa vya asili (OE).

3. Kubadilisha Itifaki ya Uhandisi na Uzalishaji ya HELI

Uzalishaji wa HELI wa 81QE12010 sawa ni mchakato wa hatua nyingi, unaotumia teknolojia nyingi:

• Hatua ya 1: Ubora wa Metallurgy na Uundaji wa Kina
  • Uchaguzi wa Nyenzo: Matumizi ya chuma chenye kaboni nyingi, aloi ya kromiamu (km, SCr440/42CrMo) chenye nguvu ya mavuno na ugumu wa hali ya juu, iliyothibitishwa kupitia uchambuzi wa spektromita.
  • Mchakato wa Uundaji: Vipengele hutengenezwa kwa chuma kilichofungwa chini ya shinikizo kubwa. Hii huboresha muundo wa nafaka, hulinganisha mtiririko wa nafaka na umbo la sehemu, na huunda substrate mnene zaidi, inayostahimili athari zaidi ikilinganishwa na uundaji.
• Hatua ya 2: Usahihi wa Mashine na Matibabu ya Joto
  • Uchakataji wa CNC: Mashine za kusaga na mashine za kudhibiti nambari za kompyuta hufikia viwango vya uvumilivu ndani ya ± 0.02mm. Nyuso muhimu, ikiwa ni pamoja na daftari la fani na usukani wa gurudumu, hukamilishwa kwa ukali sahihi wa uso (Ra) ili kuboresha maisha ya muhuri na mguso wa kuviringisha.
  • Matibabu Tofauti ya Joto: Kiini hupitia kuzima na kupokanzwa ili kufikia kiini kigumu, chenye umbo la ductile (Ugumu: ~HRC 30-35) kinachostahimili mizigo ya mshtuko. Sehemu ya kukanyaga kisha hupokea ugumu wa induction ili kuunda ugumu wa kina na sawa wa kesi ya HRC 58-62, na kutoa upinzani wa kipekee dhidi ya mkwaruzo na uchovu wa mguso unaozunguka.
• Hatua ya 3: Mfumo wa Ikolojia wa Kubeba na Kufunga
  • Usanidi wa Kubeba: Kuingizwa kwa fani za roller zenye kipenyo kikubwa, zilizopunguzwa zilizoundwa kwa ajili ya mizigo mikubwa ya radial. Fani hizi hupakwa mafuta ya lithiamu tata yenye joto la juu, shinikizo la juu (HTHP).
  • Mfumo wa Muhuri wa Mizingile Mingi: Muhuri wa HELI DuoGuard™ (au sawa) hutumiwa. Kwa kawaida hii huchanganya:
    1. Muhuri wa msingi wa mdomo wa mpira wa nitrile kwa ajili ya kuziba tuli.
    2. Njia ya mzingo mingi iliyojazwa grisi maalum ili kuunda kizuizi chanya.
    3. Pete ya kugeuza vumbi ili kuondoa uchafu mchafu.
       Mfumo huu umethibitishwa katika majaribio ya kuzamishwa kwa vumbi na maji (kwa viwango vya ISO) ili kuzidi saa 2,000 za maisha ya huduma.
• Hatua ya 4: Uhakikisho wa Ubora na Uthibitishaji
  • Ukaguzi wa Vipimo na Kijiometri: Uthibitishaji wa 100% kupitia CMM (Mashine ya Kupima Vipimo) kwa vipimo muhimu.
  • Upimaji Usioharibu (NDT): Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) wa vizuizi vyote ili kugundua kasoro za chini ya uso.
  • Uigaji wa Utendaji: Mikusanyiko ya sampuli hupitia upimaji wa torque ya mzunguko na kipimo cha kibali cha radial ili kuhakikisha uendeshaji mzuri ndani ya vigezo vilivyoainishwa kabla ya kusafirishwa.

4. Vipimo vya Kiufundi na Utangamano

• Nambari ya Sehemu ya Marejeleo ya OEM: 81QE12010 (HYUNDAI Halisi)
• Nambari ya Sehemu Sawa ya HELI: TR-81QE12010-HL (Kwa kawaida hufuata mfumo wa usimbaji chapa)
• Matumizi ya Mashine ya Msingi:
  • HYUNDAI ROBEX R1200-5
  • HYUNDAI ROBEX R1200-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-9
• Nafasi ya Huduma: Seti za behewa la chini ya ardhi la mkono wa kushoto na kulia. (Kumbuka: Kiasi kwa kila mashine hutofautiana kulingana na usanidi).

5. Faida za Uendeshaji na Pendekezo la Thamani

Kuchagua mkusanyiko wa 81QE12010 uliotengenezwa na HELI hutoa faida zinazoonekana za uendeshaji:

• Muda Mrefu wa Huduma: Nyenzo bora na michakato ya ugumu hutafsiri moja kwa moja kuwa viwango vya uchakavu vilivyopunguzwa, kupanua vipindi vya uingizwaji na kupunguza gharama kwa saa.
• Utendaji wa Mashine Uliodumishwa: Uhandisi wa usahihi huhakikisha mpangilio bora wa wimbo na mvutano, kuhifadhi kasi ya usafiri, ufanisi wa nguvu, na kupunguza mizigo ya vimelea kwenye diski za mwisho.
• Gharama ya Jumla ya Umiliki Iliyopunguzwa (TCO): Inatoa faida kubwa ya gharama ikilinganishwa na vipuri vya OEM huku ikitoa uimara unaolingana au bora zaidi, ikitoa thamani ya kipekee bila kuathiri muda wa kufanya kazi.
• Uaminifu wa Mnyororo wa Ugavi Duniani: Kama mtengenezaji aliyejitolea, HELI (CQCTRACK) inahakikisha upatikanaji thabiti, ikisaidia shughuli za meli duniani kote kwa kupunguza muda wa uwasilishaji.

6. Hitimisho: Chaguo la Kimkakati la Baada ya Soko

Nambari ya sehemu81QE12010inawakilisha zaidi ya sehemu ya ziada—inaashiria mfumo muhimu wa uchakavu kwa moja ya mifumo ya kuchimba visima vya HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) hukaribia uzazi wake kwa ukali wa mhandisi wa mifumo, si tu kirudiaji cha vipuri. Kwa kufahamu ushirikiano kati ya uundaji, uchakataji, matibabu ya joto, na teknolojia za kuziba, HELI hutoa sehemu inayokidhi mahitaji makubwa ya uhamishaji wa kisasa wa ardhi.

Kwa mameneja wa vifaa, wamiliki wa meli, na wataalamu wa matengenezo, kubainisha sawa na HELI kwa HYUNDAI R1200/R1250 ni uamuzi unaoendeshwa na data unaoweka kipaumbele uadilifu wa kiufundi, ufanisi wa uendeshaji, na busara ya kifedha. Ni suluhisho la uhakika la soko la baada ya matumizi lililoundwa kwa ajili ya usawa wa utendaji na ile ya asili.