KOMATSU 2073000510 2073000511 KM1429 PC300 PC360 Track Roller Assy Muuzaji na mtengenezaji wa vipengele vya chasi ya kuchimba visima vya kutambaa vyenye kazi kubwa-HELI (cqctrack)
Mtoa huduma mtaalamu na mtengenezaji wa vipengele vya chasi ya kuchimba visima vya kutambaa vyenye kazi nzito. Kiunganishi cha Roller ya Treni ya uingizwaji wa usahihi wa hali ya juu kinaendana na modeli za KOMATSU PC300, PC360. Sehemu 2073000510, 2073000511,KM1429Ujenzi imara kwa matumizi magumu.
1. Muhtasari wa Vipengele na Matumizi
Bidhaa hii ni Kiunganishi cha Roller cha Track kilichoundwa kwa usahihi, sehemu muhimu ya kubeba mzigo ndani ya mfumo wa chini ya gari la kuchimba visima. Imeundwa mahsusi kama mbadala wa moja kwa moja wa vifaa vya asili, inahakikisha usambazaji bora wa uzito wa mashine, usafiri laini wa mnyororo wa track, na uadilifu endelevu wa kimuundo chini ya mizigo mikubwa inayobadilika na mazingira magumu ya uendeshaji. Matumizi yake kuu ni kwa vichimbaji vya majimaji vya ukubwa wa kati hadi mkubwa, haswa mfululizo wa modeli za KOMATSU PC300-7, PC300-8, PC360-7, na PC360-8, ambazo hutumika sana katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, ujenzi mzito, na miradi ya kuhamisha ardhi.
2. Vipimo vya Kiufundi na Ubadilishanaji
- Marejeleo Mtambuka ya Nambari ya Sehemu ya OEM: Kiunganishi hiki ni sawa na nambari za sehemu za KOMATSU 2073000510 na 2073000511. Pia kinatambuliwa chini ya marejeleo ya zamani ya KM1429, kuhakikisha utambuzi sahihi katika hifadhidata za sehemu na nyaraka za kiufundi.
- Mifumo ya Mashine Inayolingana: Kimsingi imeundwa kwa ajili ya mfululizo wa vichimbaji vya KOMATSU PC300 na PC360. Utangamano kamili unapaswa kuthibitishwa kila wakati dhidi ya safu maalum ya nambari za mfuatano za mashine na usanidi uliopo wa chini ya gari.
- Aina ya Ubunifu: Usanidi wa Uzito (HD) au X-HD. Hii inaonyesha vipimo vilivyoboreshwa juu ya roli za kawaida, zikiwa na vipimo vilivyoimarishwa, daraja bora la nyenzo, na michakato ya hali ya juu ya ugumu ili kupambana na uchakavu wa kasi katika hali za kukwaruza au zenye athari kubwa.
- Kazi Kuu: Hufanya kazi kama fani ya mkono unaozunguka, ikiunga mkono uzito wa uendeshaji wa kichimbaji huku ikiongoza mnyororo wa reli. Hupunguza msuguano wa ardhini na hurahisisha uhamishaji mzuri wa nguvu kutoka kwa sprocket hadi kwenye mkusanyiko wa kiungo cha reli.
3. Uhandisi wa Viwanda na Ubora
Kama mtengenezaji maalum wa vipengele vya chini ya gari, HELI (inayofanya kazi chini ya chapa ya viwanda ya cqctrack) inafuata itifaki kali za uzalishaji ili kuhakikisha uaminifu wa vipengele na uimara wa muda mrefu.
- Sayansi ya Nyenzo: Roli hutengenezwa kwa chuma chenye kaboni nyingi, aloi (km, 50Mn, 60Si2Mn) kinachojulikana kwa nguvu na uimara wake wa kipekee. Muundo wa nyenzo hudhibitiwa kwa uangalifu ili kukidhi vigezo vya utendaji asilia.
- Uchakataji wa Usahihi: Vipengele hupitia uchakataji wa CNC ili kufikia uvumilivu mkali kwenye nyuso muhimu: mteremko wa kipenyo cha nje (OD), shimo la ndani, na mifereji ya kiolesura cha kuziba. Usahihi huu unahakikisha ushikamano kamili na viungo vya mnyororo wa reli na fremu ya bogie ya chini ya gari.
- Matibabu ya Joto na Ugumu wa Uso: Kiini cha uimara kiko katika metali ya hali ya juu. Kitambaa cha roller hupitia michakato ya ugumu wa induction au carburing, na kuunda safu ya uso yenye kina kirefu, inayostahimili uchakavu (kawaida 55-60 HRC) huku ikidumisha kiini kinachofyonza ductile, kinachofyonza mshtuko ili kuzuia kuvunjika kwa fracture.
- Teknolojia Jumuishi ya Kufunga: Kiunganishi kidogo muhimu ni mfumo wa kuziba wenye tabaka nyingi (mara nyingi mchanganyiko wa mihuri ya radial, pete za O, na midomo ya vumbi). Muundo huu wa muhuri wa labyrinth au muhuri unaoelea hutoa kizuizi imara dhidi ya uchafuzi (mchanga unaokwaruza, matope, vumbi) na huhifadhi grisi yenye utendaji wa hali ya juu, na kuongeza muda wa huduma na vipindi vya kulainisha tena.
- Bearing & Bushings: Msuguano wa ndani unadhibitiwa na fani za roller zenye uwezo mkubwa au bushings za duara zilizofungwa, zilizoundwa kushughulikia mizigo mikubwa ya radial kwa upinzani mdogo wa mzunguko.
4. Uhakikisho wa Ubora na Uzingatiaji
Uzalishaji unasimamiwa na Mfumo wa Usimamizi wa Ubora (QMS) unaoendana na viwango vya kimataifa (km, ISO 9001). Kila kundi hupitia ukaguzi mkali, ikiwa ni pamoja na:
- Uthibitishaji wa vipimo kupitia mashine za kupimia zenye uratibu (CMM).
- Kina cha ugumu na upimaji wa wasifu.
- Upimaji wa shinikizo la chumba kilichofungwa.
- Uthibitisho wa utendaji katika hali za mzigo zilizoigwa.
5. Wasifu wa Mtoa Huduma: HELI (cqctrack)
HELI, kupitia kitengo chake maalum cha chini ya gari cha cqctrack, inafanya kazi kama mtengenezaji na muuzaji wa moja kwa moja wa suluhisho kamili za chasi za kutambaa. Mkazo unaenea zaidi ya roli za njia hadi safu kamili ya "vipuri vya kuvaa" na "vipengele vya kuviringisha", ikiwa ni pamoja na:
- Roli za Chini (Roli za Kufuatilia)
- Roli za Juu (Roli za Kubeba)
- Vijiti vya Kuteleza (Rims za Vijiti vya Mwisho vya Kuendesha)
- Wazembe (Magurudumu ya Wazembe wa Mbele)
- Minyororo ya Reli na Mikusanyiko ya Viungo
- Viatu vya Kuteleza (Pedi)
Utaalamu wao uko katika uhandisi wa kinyume na utengenezaji wa vipuri vya soko la baada ya soko vinavyokidhi au kuzidi utendaji wa vifaa vya asili, na kutoa njia mbadala ya gharama nafuu na ya kuaminika kwa mameneja wa meli za kimataifa na wasambazaji wa vipuri. Chapa ya "cqctrack" inaashiria utaalamu katika uwanja wa mfumo wa njia za kutambaa, ikisisitiza ustadi wa kiufundi na uimara wa bidhaa.
Hitimisho
Kiunganishi cha Roller ya Reli (P/N:2073000510, 2073000511, KM1429) kwa vichimbaji vya Komatsu PC300/PC360 vinawakilisha sehemu muhimu iliyobuniwa ambapo ubora wa nyenzo, utengenezaji wa usahihi, na ufungashaji imara hukutana. Kwa vyombo vinavyohitaji mnyororo wa usambazaji unaotegemeka kwa vipengele vizito vya chini ya gari, kushirikiana na mtengenezaji wa kiufundi kama HELI(cqctrack) hutoa ufikiaji wa bidhaa zilizojengwa kwa ajili ya utendaji, zikiungwa mkono na udhibiti jumuishi wa uzalishaji kuanzia uundaji hadi usanidi wa mwisho.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||









