Kifaa cha Kuzuia Mbele cha LIUGONG CLG965 / Kiunganishi cha Gurudumu la Mwongozo (P/N: 51C1110) | Vipuri vya Chini ya Gari la Kuchimba Vizito | Mtengenezaji HELI (CQCTRACK)

Mtengenezaji mtaalamuHELI (CQCTRACK)hutoa vifaa vya kuunganisha vizuizi vya mbele vya track-spec vya OEM (P/N:51C1110) kwa vichimbaji vya LIUGONG CLG965. Imejengwa kwa ajili ya uchimbaji mkali wenye upinzani bora wa uchakavu/athari, ufungaji wa hali ya juu, na mifumo imara ya kubeba. ODM/OEM ya moja kwa moja kiwandani na usaidizi kamili wa ubinafsishaji.

1. Muhtasari wa Bidhaa: Mwongozo Muhimu wa Kusonga Mbele na Kipengele cha Kupunguza Mvutano

Kiunganishi cha Kizibao cha Mbele cha Track, ambacho pia hujulikana kama Kiunganishi cha Gurudumu la Mwongozo, ni sehemu muhimu ya kimuundo na utendaji kazi ndani ya mfumo wa chini ya gari la kuchimba visima vizito vya LIUGONG CLG965. Kimetengenezwa kwa vipimo sahihi vya OEM chini ya nambari ya sehemu 51C1110 naHELI (CQCTRACK), mtaalamu anayeongoza duniani katika suluhisho za chini ya gari, mkusanyiko huu hutumika kama sehemu ya mbele zaidi ya fremu ya reli. Kazi zake kuu ni kuongoza mnyororo wa reli kwenye njia sahihi, kutoa sehemu ya nanga kwa ajili ya marekebisho ya mvutano wa reli, na kunyonya mizigo ya awali ya athari wakati wa kusafiri kwa mashine. Utendaji wake unahusiana moja kwa moja na uthabiti wa mpangilio wa reli, ufanisi wa usafiri, na maisha ya jumla ya sehemu ya chini ya gari.

2. Imeundwa kwa ajili ya Uchimbaji Madini Kali na Uendeshaji wa Ushuru Mzito

Miradi ya uchimbaji madini, uchimbaji mawe, na uhamishaji mkubwa wa ardhi huunda mazingira ya uendeshaji yanayoonyeshwa na mkwaruzo mkali, mshtuko wa athari kubwa, na uchafuzi ulioenea. Kifaa cha mbele cha HELI (CQCTRACK) cha LIUGONG CLG965 kimeundwa mahsusi ili kuhimili hali hizi kali:

• Upinzani wa Kuchakaa na Kuchakaa wa Kipekee: Gurudumu la kuchakaa limetengenezwa kwa usahihi kutoka kwa chuma cha aloi ya kaboni yenye ubora wa juu (km, 50Mn/60Si2Mn). Sehemu ya juu ya kusukuma na flange hupitia mchakato wa kudhibitiwa wa ugumu wa induction ya kina, na kufikia kina bora cha kesi ngumu na ugumu wa uso wa HRC 58-62. Hii hutoa upinzani wa juu zaidi dhidi ya uchakavu wa kuchakaa kutoka kwa mguso wa vichaka vya njia na vifaa vya ardhini, huku kiini kigumu (HRC 32-40) kikihakikisha uadilifu wa muundo.
• Uwezo wa Mzigo Wenye Athari Kubwa: Muundo imara, ikiwa ni pamoja na kitovu kilichoimarishwa na shimoni ya chuma yenye mvutano mkubwa, imeundwa ili kunyonya na kusambaza mizigo ya mshtuko inayotokana wakati mnyororo wa reli unapoingia kwenye ardhi yenye miamba, isiyo sawa, na kuzuia ubadilikaji na nyufa.
• Mfumo wa Kina wa Kuondoa Uchafuzi: Mfumo wa kipekee wa kuziba wa hatua nyingi, wa mtindo wa mzingo unatumika. Huu hujumuisha mihuri ya radial inayoelea, njia za mzingo zilizojazwa grisi, na walinzi wa vumbi wa nje wenye kazi nzito. Ukiwa umejaa grisi ya lithiamu-tata yenye mnato mwingi na sugu kwa maji, mfumo huu huzuia kwa ufanisi uingiaji wa vumbi laini la abrasive, matope, na maji, ambazo ndizo sababu kuu za kushindwa kwa fani mapema katika mazingira yenye mahitaji makubwa.

3. Vipimo vya Kiufundi na Sifa za Utendaji

• Utengenezaji wa Usahihi kwa Ufaafu Kamili: Imetengenezwa kwa viwango halisi vya vipimo vya LIUGONG OEM kwa kipenyo cha nje (OD), upana wa jumla, wasifu wa flange, ukubwa wa kizibo cha kupachika, na muundo wa boliti. Inahakikisha ubadilishanaji usio na mshono, mpangilio sahihi na mnyororo wa reli, na kiolesura sahihi na utaratibu wa mvutano.
• Ujenzi Imara na Vifaa vya Premium:
  • Gurudumu/Rim ya Idler: Chuma cha aloi kilichotengenezwa, kifuko kirefu kilichoimarishwa kwa maisha marefu ya huduma.
  • Kuunganisha Shimoni na Kitovu: Chuma chenye nguvu nyingi, kilichotengenezwa kwa usahihi, kilichosagwa, na mara nyingi hutibiwa kwa upinzani wa kutu.
  • Mfumo wa Kubeba: Hutumia fani za roller zenye umbo la juu au fani za roller zenye duara, zilizochaguliwa kwa utendaji bora chini ya mizigo mikubwa ya radial na axial (msukumo) inayopatikana wakati wa uendeshaji wa kugeuza na upande wa kilima.
  • Kiunganishi cha Kuziba: Viziba vyenye vipengele vingi, vilivyoundwa kwa mtindo wa labyrinth vilivyojengwa ili kustahimili kufuliwa kwa shinikizo kubwa na mfiduo wa muda mrefu kwa uchafu.
  • Vifungo/Mikono ya Kuvaa: Vipengele vya kuvaa vilivyo ngumu na vinavyoweza kubadilishwa kwenye kiolesura cha kupachika ili kulinda sehemu ya kushikilia na fremu ya kufuatilia kutokana na kuvaa.
• Utendaji na Uaminifu: Imeundwa kulingana na uchambuzi wa mzigo unaobadilika ili kukidhi mzunguko mkali wa wajibu na darasa la uzito wa kichimbaji cha LIUGONG CLG965, kuhakikisha utendaji wa kuaminika chini ya uendeshaji unaoendelea.

4. Uwezo wa Mtengenezaji: Utaalamu wa HELI (CQCTRACK)

HELI (CQCTRACK) ni mtengenezaji aliyeunganishwa wima mwenye uzoefu mkubwa katika kusambaza vipengele vya chini ya gari vinavyochakaa sana katika soko la kimataifa.

• Kiongozi wa Utengenezaji wa OEM/ODM: Tunafanya kazi kwa uwezo maradufu: kama muuzaji wa OEM anayeaminika anayezingatia vipimo kamili, na kama Mtengenezaji wa Ubunifu Asilia wa huduma kamili (ODM), mwenye uwezo wa kutengeneza vipengele kutoka kwa sampuli, michoro, au michoro ya kiufundi ya 2D/3D iliyotolewa kwa undani.
• Udhibiti Kamili wa Uzalishaji wa Ndani: Mchakato wetu jumuishi wa utengenezaji unajumuisha uundaji wa nyenzo, uchakataji wa usahihi wa CNC, matibabu ya joto kiotomatiki, kulehemu kwa roboti, uunganishaji, na upimaji kamili. Hii inahakikisha udhibiti mkali wa ubora katika kila hatua na inatoa faida kubwa za gharama kupitia bei ya moja kwa moja kutoka kiwandani.
• Mfumo Kali wa Uhakikisho wa Ubora: Uzalishaji unasimamiwa chini ya Mfumo wa Usimamizi wa Ubora ulioidhinishwa na ISO 9001:2015. Upimaji mkali wa kundi unajumuisha: spektroskopia ya nyenzo, uthibitishaji wa ugumu na kina cha kesi, ukaguzi wa vipimo kupitia Mashine ya Kupima Uwiano (CMM), upimaji wa utendaji wa muhuri, na uchambuzi wa torque ya mzunguko.
• Usaidizi wa Uhandisi na Ubinafsishaji: Timu yetu ya kiufundi ya Utafiti na Maendeleo inaweza kutoa suluhisho za uhandisi mahususi kwa matumizi, ikiwa ni pamoja na uboreshaji wa nyenzo kwa hali mbaya, uboreshaji wa mihuri, au marekebisho ya vipimo kwa vifaa maalum au vilivyojengwa upya.

5. Uboreshaji wa Maisha ya Matengenezo, Ukaguzi na Huduma

• Ukaguzi wa Kawaida: Angalia mara kwa mara uchakavu usio wa kawaida au usio sawa kwenye ukingo wa idler na flanges. Fuatilia dalili za uvujaji wa mafuta au grisi kutoka kwa mihuri, ambayo inaonyesha hitilafu ya muhuri. Angalia mzunguko laini na huru na kutokuwepo kwa mchezo mwingi wa pembeni.
• Ulainishaji Sahihi: Fuata mwongozo wa huduma wa mashine kwa vipindi vya ulainishaji wa vifaa vya grisi vya mpigaji. Tumia grisi yenye shinikizo la juu na joto la juu inayopendekezwa pekee ili kudumisha uwazi wa ndani na kusafisha uchafu unaoweza kutokea.
• Kipimo cha Kuvaa: Pima mara kwa mara upunguzaji wa kipenyo cha nje kisichofanya kazi na unene wa upande wa flange dhidi ya mipaka maalum ya kuvaa ya mtengenezaji. Kufanya kazi zaidi ya mipaka hii kunaathiri mwongozo na kunaweza kusababisha uchakavu wa haraka wa vipengele vingine vya chini ya gari.
• Usimamizi wa Uvaaji wa Mfumo: Kwa uchumi bora wa chini ya gari na utendaji, tathmini uchakavu wa wavivu pamoja na mnyororo wa njia (pini na vichaka), sprocket, na roller za chini. Kubadilisha vipengele vilivyochakaa sana katika seti inayolingana mara nyingi ndio mkakati wa gharama nafuu zaidi wa kufikia uchakavu ulio sawa na maisha marefu ya jumla.

6. Utangamano na Matumizi ya Mashine

• Matumizi ya Msingi: Kiunganishi hiki kimeundwa kama mbadala wa moja kwa moja wa boliti kwa kichimbaji cha kutambaa cha LIUGONG CLG965.
• Kibadilishano cha Nambari ya Sehemu cha OEM: Hubadilisha moja kwa moja nambari halisi ya sehemu ya LIUGONG 51C1110.

7. Huduma za Mauzo ya Moja kwa Moja na Ubinafsishaji wa Kiwandani

• Bei ya Moja kwa Moja ya Ushindani: Kwa kutengeneza na kuuza moja kwa moja, HELI (CQCTRACK) hutoa ubora unaolingana na OEM kwa bei za kiwanda zenye ushindani mkubwa, ikitoa thamani bora kwa wasambazaji, wafanyabiashara, na watumiaji wa mwisho, haswa kwa oda za ujazo.
• Ubinafsishaji Kamili kutoka kwa Sampuli au Michoro: Tuna utaalamu katika kutengeneza vipengele kulingana na sampuli, michoro, au modeli za CAD zinazotolewa na mteja. Huduma hii ya ODM inafaa kwa programu za lebo za kibinafsi, mahitaji maalum ya soko la baada ya soko, au miradi ya mashine maalum.
• Usaidizi wa Kimataifa wa Usafirishaji na Usafirishaji: Tunatoa huduma kamili za usafirishaji nje zenye vifungashio vya kitaalamu, nyaraka kamili za kibiashara na usafirishaji, na masharti rahisi ya biashara (FOB, CIF, DAP, n.k.) ili kuhakikisha uwasilishaji wa uhakika hadi maeneo mbalimbali duniani kote.

8. Usaidizi Kamili wa Baada ya Mauzo na Dhamana

• Ushauri wa Kiufundi: Timu zetu zenye uzoefu wa mauzo na uhandisi hutoa usaidizi wa kiufundi kabla ya mauzo na baada ya mauzo kwa ajili ya uteuzi wa bidhaa, marejeleo mtambuka, mwongozo wa usakinishaji, na utatuzi wa matatizo.
• Dhamana ya Bidhaa: Mikusanyiko yetu yote ya vizuizi vya mbele inaungwa mkono na dhamana ya kawaida dhidi ya kasoro katika nyenzo na ufundi, kuhakikisha imani ya mteja na uaminifu wa bidhaa.
• Uthabiti wa Mnyororo wa Ugavi: Tunadumisha hesabu za kimkakati na mipango ya uzalishaji ili kuhakikisha upatikanaji thabiti wa bidhaa na kusaidia ratiba za uendeshaji na matengenezo za wateja wetu.

9. Hitimisho

YaKiunganishi cha Kizibaji cha Mbele cha LIUGONG 51C1110 CLG965kutoka HELI (CQCTRACK) inawakilisha mchanganyiko bora wa uhandisi wa kudumu, utengenezaji sahihi, na thamani ya muuzaji wa moja kwa moja. Imeundwa ili kufanikiwa katika mazingira ya uchimbaji na ujenzi yanayohitaji sana, inatoa utendaji wa kuaminika unaolinda muda wa kufanya kazi kwa mashine na kuboresha gharama ya umiliki wa gari la chini ya ardhi. Kama mshirika wako wa kujitolea wa utengenezaji wa gari la chini ya ardhi, tumejitolea kutoa vipengele vya utendaji wa hali ya juu vinavyoungwa mkono na uhandisi wa kitaalamu na uwezo wa uzalishaji unaobadilika.

Wasiliana nasi leo kwa maelezo ya kina ya kiufundi, nukuu ya ushindani, au kujadili mahitaji yako maalum ya mradi wa ODM/OEM.