Muundo wa kimsingi na kanuni ya kufanya kazi ya mchimbaji, Azerbaijan Excavator sprocket
1. Muundo wa jumla wa mchimbaji wa majimaji ya ndoo moja
Muundo wa jumla wa mchimbaji wa hydraulic wa ndoo moja ni pamoja na kifaa cha nguvu, kifaa cha kufanya kazi, utaratibu wa kupiga, utaratibu wa uendeshaji, mfumo wa maambukizi, utaratibu wa kusafiri na vifaa vya msaidizi, nk.
Kitengo cha nguvu cha mchimbaji kamili wa majimaji kinachotumiwa kawaida, sehemu kuu ya mfumo wa upitishaji, utaratibu wa kurusha, vifaa vya msaidizi na teksi vyote vimewekwa kwenye jukwaa la slewing, ambalo kwa kawaida huitwa turntable ya juu.Kwa hiyo, mchimbaji wa hydraulic ndoo moja anaweza kufupishwa katika sehemu tatu: kifaa cha kufanya kazi, turntable ya juu na utaratibu wa kusafiri.
Mchimbaji hubadilisha nishati ya kemikali ya mafuta ya dizeli kuwa nishati ya mitambo na injini ya dizeli, na nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya majimaji na pampu ya hydraulic plunger.Nishati ya majimaji inasambazwa kwa kila kipengele cha utendaji (silinda ya hydraulic, kipunguza motor+ cha kuzunguka, kipunguza motor+ cha kutembea) na mfumo wa majimaji, na kisha nishati ya majimaji inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo na kila kipengele cha mtendaji, ili kutambua harakati ya kifaa cha kufanya kazi, mwendo wa mzunguko wa jukwaa la rotary na mwendo wa kutembea wa mashine nzima.
Pili, mfumo wa nguvu wa mchimbaji
1, excavator nguvu maambukizi njia ni kama ifuatavyo
1) Njia ya upitishaji ya nguvu ya kutembea: injini ya dizeli-uunganisho-hydraulic pampu (nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya majimaji) -mgawanyiko wa valve-kati ya rotary motor-kutembea (nishati ya hydraulic inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo) -reducer-driving gurudumu-track chain crawler-kutambua kutembea.
2) Njia ya upitishaji ya mwendo wa kuzunguka: injini ya dizeli-kuunganisha-hydraulic pampu (nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya hydraulic) - usambazaji wa valve-rotary motor (nishati ya hydraulic inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo) -reducer-rotary support-ili kutambua mwendo wa mzunguko.
3) Njia ya upitishaji ya mwendo wa boom: injini ya dizeli-kuunganisha-hydraulic pampu (nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya hydraulic) - silinda ya usambazaji wa valve-boom (nishati ya hydraulic inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo) - kutambua harakati ya boom.
4) Njia ya upitishaji ya harakati za vijiti: injini ya dizeli-kuunganisha-hydraulic pampu (nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya hydraulic) - silinda ya valve-fimbo ya usambazaji (nishati ya hydraulic inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo) - kutambua harakati za fimbo.
5) Njia ya upitishaji ya mwendo wa ndoo: injini ya dizeli-kuunganisha-hydraulic pampu (nishati ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya majimaji) - silinda ya ndoo ya valve (nishati ya hydraulic inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo) - kutambua harakati za ndoo.
1. Gurudumu la mwongozo 2, kiungo cha kati kinachozunguka 3, valve ya kudhibiti 4, gari la mwisho 5, gari la kusafiri 6, pampu ya majimaji 7 na injini.
8. Kutembea kasi valve solenoid 9, slewing breki solenoid valve 10, slewing motor 11, slewing utaratibu 12 na slewing msaada.
2. Kiwanda cha nguvu
Kifaa cha nguvu cha kichimbaji cha majimaji ya ndoo moja hupitisha injini ya dizeli ya wima yenye silinda nyingi, iliyopozwa na maji na urekebishaji wa nguvu wa saa moja.
3. Mfumo wa maambukizi
Mfumo wa upitishaji wa mchimbaji wa majimaji ya ndoo moja hupitisha nguvu ya pato la injini ya dizeli kwa kifaa cha kufanya kazi, kifaa cha slewing, utaratibu wa kusafiri, nk Kuna aina nyingi za mifumo ya maambukizi ya hydraulic kwa wachimbaji wa majimaji ya ndoo moja, ambayo kwa kawaida huainishwa kulingana na idadi. ya pampu kuu, modi ya kurekebisha nguvu na idadi ya saketi.Kuna aina sita za mifumo ya upimaji, kama vile pampu moja au mfumo wa upimaji wa kitanzi kimoja cha pampu mbili, mfumo wa upimaji wa kitanzi wa pampu mbili, mfumo wa ujazo wa kitanzi wa pampu nyingi, pampu mbili za kitanzi cha kubadilishana nguvu. mfumo unaobadilika, mfumo wa kutofautisha wa pampu mbili-mbili-nguvu kamili na pampu nyingi za upimaji wa kitanzi au mfumo wa kuchanganya unaobadilika.Kulingana na hali ya mzunguko wa mafuta, inaweza kugawanywa katika mfumo wazi na mfumo wa karibu.Imegawanywa katika mfumo wa mfululizo na mfumo sambamba kulingana na hali ya usambazaji wa mafuta.
1. Hifadhi sahani 2, coil spring 3, stop pin 4, sahani msuguano 5 na mshtuko absorber mkusanyiko.
6. Silencer 7, kiti cha kuweka nyuma ya injini 8 na kiti cha mbele cha injini.
Mfumo wa majimaji ambapo mtiririko wa pato la pampu kuu ni thamani ya kudumu ni mfumo wa majimaji ya kiasi;Kinyume chake, kiwango cha mtiririko wa pampu kuu inaweza kubadilishwa na mfumo wa udhibiti, unaoitwa mfumo wa kutofautiana.Katika mfumo wa upimaji, kila actuator inafanya kazi kwa kiwango cha mtiririko uliowekwa hutolewa na pampu ya mafuta bila kufurika, na nguvu ya pampu ya mafuta imedhamiriwa kulingana na kiwango cha mtiririko uliowekwa na shinikizo la juu la kufanya kazi.Miongoni mwa mifumo ya kutofautiana, moja ya kawaida ni mfumo wa kutofautiana wa nguvu mara kwa mara na pampu mbili na loops mbili, ambazo zinaweza kugawanywa katika kutofautiana kwa sehemu ya nguvu na kutofautiana kwa nguvu kamili.Katika mfumo wa udhibiti wa kutofautisha kwa nguvu, pampu ya kutofautisha ya nguvu ya kila wakati na mdhibiti wa nguvu wa kila wakati huwekwa kwa mtiririko huo katika kila kitanzi cha mfumo, na nguvu ya injini inasambazwa sawasawa kwa kila pampu ya mafuta;Mfumo wa udhibiti wa nguvu kamili una mdhibiti wa nguvu wa mara kwa mara ambao hudhibiti mabadiliko ya mtiririko wa pampu zote za mafuta kwenye mfumo kwa wakati mmoja, ili kufikia vigezo vya synchronous.
Katika mfumo wa wazi, mafuta ya kurudi ya actuator moja kwa moja inapita nyuma kwenye tank ya mafuta, ambayo ina sifa ya mfumo rahisi na athari nzuri ya kusambaza joto.Hata hivyo, kwa sababu ya uwezo mkubwa wa tanki la mafuta, kuna fursa nyingi za mzunguko wa mafuta ya chini ya shinikizo kuwasiliana na hewa, na hewa huingia kwa urahisi kwenye bomba ili kusababisha vibration.Uendeshaji wa mchimbaji wa majimaji ya ndoo moja ni kazi ya silinda ya mafuta, lakini tofauti kati ya vyumba vikubwa na vidogo vya mafuta ya silinda ya mafuta ni kubwa, kazi ni ya mara kwa mara, na thamani ya kalori ni ya juu, kwa hivyo wachimbaji wengi wa ndoo moja ya majimaji hupitisha wazi. mfumo;Mzunguko wa kurudi kwa mafuta ya actuator katika mzunguko uliofungwa haurudi moja kwa moja kwenye tank ya mafuta, ambayo ina sifa ya muundo wa kompakt, kiasi kidogo cha tank ya mafuta, shinikizo fulani katika mzunguko wa kurudi mafuta, ugumu wa hewa kuingia kwenye bomba; operesheni thabiti, na kuepusha athari wakati wa kubadilisha.Hata hivyo, mfumo huo ni mgumu na hali ya kutoweka kwa joto ni mbaya.Katika mifumo ya ndani kama vile kifaa cha kuchimba cha kuchimba majimaji ya ndoo moja, mfumo wa majimaji wa kitanzi kilichofungwa hupitishwa.Ili kuongeza uvujaji wa mafuta unaosababishwa na mzunguko mzuri na mbaya wa motor hydraulic, mara nyingi kuna pampu ya ziada ya mafuta katika mfumo wa karibu.
4. Utaratibu wa swing
Utaratibu wa kupiga huzunguka kifaa cha kufanya kazi na turntable ya juu kwa kushoto au kulia kwa kuchimba na kupakua.Kifaa cha kuchimba cha ndoo moja ya kuchimba majimaji lazima kiwe na uwezo wa kuunga mkono turntable kwenye fremu, sio kuinamisha, na kufanya slewing kuwa nyepesi na kubadilika.Kwa hiyo, wachimbaji wa majimaji ya ndoo moja wana vifaa vya usaidizi wa slewing na vifaa vya maambukizi ya slewing, ambayo huitwa vifaa vya kupiga.
Muda wa kutuma: Juni-30-2022
