Vifaa vya kuchimba: kanuni ya usalama wa sprocket ya kuchimba visima. Usafirishaji kwenda Urusi

Vifaa vya kuchimba: kanuni ya usalama wa kuchimba

Hakuna masuala madogo ya usalama. Lazima tujadili kwa uzito masuala ya usalama binafsi ya marafiki zetu wa kuchimba. Natumai lazima ufanye kazi kwa mujibu wa sheria na kanuni, na uangalie kwa makini usalama wa uendeshaji katika kazi yako ya kila siku ili kuepuka madhara yasiyo ya lazima kwako mwenyewe. Mchimbaji anayefuata alielezea ujuzi wa matumizi ya mchimbaji kutoka upande wa usalama. Natumai itakuwa na manufaa kwako! Usafirishaji kwenda Urusi

Wakati wa uchimbaji, udongo haupaswi kuliwa kwa kina kirefu sana na ndoo haipaswi kuinuliwa kwa nguvu sana ili kuepuka kuharibu kichimbaji au kusababisha ajali za kupindua. Ndoo inapoanguka, kuwa mwangalifu usiguse njia na fremu. Wafanyakazi wanaoshirikiana na kichimbaji kusafisha chini, kusawazisha ardhi na kutengeneza mteremko lazima wafanye kazi nje ya eneo la mzunguko wa kichimbaji. Ikiwa ni lazima kufanya kazi ndani ya eneo la kuzunguka la kichimbaji, kichimbaji lazima kiache kuzunguka na kusimamisha utaratibu wa kuzungusha kabla ya kufanya kazi. Wakati huo huo, wafanyakazi walio ndani na nje ya ndege watatunzana na kushirikiana kwa karibu ili kuhakikisha usalama. Usafirishaji kwenda Urusi

Magari na watembea kwa miguu hawapaswi kukaa ndani ya kiwango cha upakiaji cha kichimbaji. Unapopakua mizigo kwenye lori, subiri hadi lori lisimame kwa utulivu na dereva aondoke kwenye teksi kabla ya kugeuza ndoo na kupakua mizigo kwenye lori. Kichimbaji kinapozunguka, jaribu kuepuka ndoo kupita juu ya teksi. Unapopakua mizigo, ndoo inapaswa kuwa chini iwezekanavyo, lakini kuwa mwangalifu usigongane na sehemu yoyote ya lori. Kichimbaji kinapozunguka, mpini wa uendeshaji wa mzunguko utaendeshwa kwa utulivu ili kufanya utaratibu wa mzunguko uelekeze mwili wa juu ili kuzunguka vizuri. Mzunguko mkali na breki za dharura ni marufuku. Ndoo haipaswi kugeuka au kutembea kabla ya kuondoka ardhini. Ndoo ikining'inizwa ikiwa na mzigo kamili, usiinue boom na kusafiri. Kichimbaji kinapotembea, kifaa cha kufanya kazi kitawekwa katika mwelekeo wa mbele wa kutembea, ndoo haipaswi kuwa zaidi ya mita 1 kutoka ardhini, na utaratibu wa kushona utafungwa breki. Vifaa vya kichimbaji vimetengenezwa nchini China

Wakati kichimbaji kinapopanda kilima, gurudumu la kuendesha linapaswa kuwa nyuma na kifaa cha kufanya kazi kinapaswa kuwa juu; Wakati kichimbaji kinaposhuka kilima, gurudumu la kuendesha linapaswa kuwa mbele na kifaa cha kufanya kazi kinapaswa kuwa nyuma. Mteremko haupaswi kuzidi 20 °. Endesha polepole unaposhuka kilima, na usibadilishe kasi au kuteleza kwa njia isiyo na upande wowote njiani. Wakati kichimbaji kinapopita kwenye njia, udongo laini na lami ya udongo, bamba la msingi litawekwa. Wakati wa kuchimba udongo wa chembechembe kwenye uso mrefu wa kufanya kazi, mawe makubwa na sehemu nyingine za kukauka kwenye uso wa kufanya kazi zitaondolewa ili kuepuka ajali zinazosababishwa na kuanguka. Ikiwa udongo umechimbwa hadi katika hali ya kusimamishwa na hauwezi kuanguka kiasili, unahitaji kutibiwa kwa mikono. Hairuhusiwi kuponda au kukandamiza kwa ndoo ili kuepuka ajali.

Kichimbaji hakipaswi kugeuka haraka sana. Ikiwa mkunjo ni mkubwa sana, geuza mara kadhaa. Ndani ya nyuzi joto 20 kila wakati. Kichimbaji cha umeme kinapounganishwa na usambazaji wa umeme, fyuzi kwenye kisanduku cha swichi lazima iondolewe. Mafundi wasio wa umeme wamepigwa marufuku kabisa kusakinisha vifaa vya umeme. Kichimbaji kinapotembea, wafanyakazi waliovaa viatu vya mpira vinavyostahimili shinikizo au glavu za kuhami joto wanapaswa kusogeza kebo, na kuwa makini ili kuzuia kebo isisugue na kuvuja. Vifaa vya kuchimba vitengenezwe nchini China

Wakati wa uendeshaji wa kichimbaji, matengenezo, kufunga na kazi nyingine ni marufuku kabisa. Katika kesi ya kelele isiyo ya kawaida, harufu ya kipekee na ongezeko la joto kali wakati wa kazi, simamisha mashine mara moja kwa ajili ya ukaguzi. Wakati wa kudumisha, kurekebisha, kulainisha na kubadilisha sehemu kwenye kifaa kinachofanya kazi, kifaa kinachofanya kazi kitaangushwa chini.

Wachimbaji ni wagumu zaidi kuendesha kuliko kuendesha gari la kawaida na wanahitaji kuwa waangalifu zaidi. Kwa hivyo, kama madereva wa wachimbaji, tunapaswa kuzingatia kanuni ya usalama!