Kizuizi cha muda cha kreni ya kutambaa kinapaswa kuchaguliwa vipi? Kizuizi cha mchimbaji wa Thailand

Kizuizi cha muda cha kreni ya kutambaa kinapaswa kuchaguliwa vipi? Kizuizi cha mchimbaji wa Thailand

Kizuizi cha muda cha kreni ya kutambaa kinapaswa kuchaguliwa vipi? Kizuizi cha mchimbaji wa Thailand

Kreni ya kutambaa ni kifupi cha kreni ya kutambaa, ambayo ni aina ya kreni inayotembea juu ya watambaaji. Jina la Kiingereza ni kreni ya kutambaa. Jina la Kiingereza la kikomo cha torque cha kreni ya kutambaa ni kiashiria cha wakati wa mzigo wa kreni ya kutambaa. Kipandikizi cha Thailand Excavator

Kidhibiti cha torque cha kreni ya kutambaa kwa ujumla huundwa na kifaa cha kupunguza torque, kipima uzito, kipima pembe, na swichi ya hiari ya kuzuia overroll na kipima kasi ya upepo. Kijisehemu cha Kichimbaji cha Thailand

Kreni ya kutambaa kwa ujumla hutumia kidhibiti cha torque cha WTL-A700, ambacho kimewekwa kwenye teksi.

Swichi ya kuzuia overroll ya aina ya WGJ imechaguliwa kusakinishwa juu ya boom.

Kihisi cha uzito wa puli tatu cha SHL huchaguliwa na kuunganishwa kwenye boom kwa kutumia kiungo cha ulimwengu wote. Kwa wakati huu, zingatia kuthibitisha umbali wa SHL.

Kihisi pembe cha JD-180 kimechaguliwa kusakinishwa upande wa boom. Kwa wakati huu, ni muhimu kuzingatia kama kihisi pembe kimewekwa upande wa kushoto au kulia. Kijisehemu cha mchimbaji wa Thailand

Kihisi kasi ya upepo cha WFS-2 huchaguliwa kusakinishwa kwenye teksi au sehemu ya juu ya boom. Kijisehemu cha Kivumbuzi cha Thailand

Kwa njia hii, seti kamili ya chaguzi za kreni za kutambaa hutoka, ambayo inajumuisha kifaa cha kupunguza torque cha WTL-A700, kitambuzi cha uzito wa pulley tatu cha SHL, kitambuzi cha pembe cha JD-180, swichi ya kuzuia overroll ya WGJ (hiari) na muundo wa kitambuzi cha kasi ya upepo cha WFS-2 (hiari).