Tahadhari kwa matumizi ya swichi ya kulazimishwa ya kreni ya kutambaa. Kijiti cha kuchimba visima cha Thailand

Tahadhari kwa matumizi ya swichi ya kulazimishwa ya kreni ya kutambaa. Kijiti cha kuchimba visima cha Thailand

Wakati kreni ya kutambaa iko katika hali ya kuvunjika, kuzidisha mzigo, kiwango cha chini cha ukubwa, kiwango cha juu cha ukubwa, n.k., ili kuhakikisha uendeshaji salama wa vifaa, baadhi ya harakati zitazuiwa. Hili likitokea, unajua jinsi ya kulitatua? Kipande cha mchimbaji wa Thailand

Swichi ya kulazimishwa imewekwa kwenye kreni ya kutambaa, ambayo inaweza kutumika kutoa vikwazo vya vitendo vinavyohusika, lakini ikiwa haitatumika kwa njia ya kawaida, inaweza kusababisha madhara makubwa. Swichi hii, ambayo huleta urahisi katika uendeshaji, itakuwa ufunguo wa kufungua "Sanduku la Pandora". Ili kuhakikisha usalama wa kazi, hebu tuangalie matumizi sahihi ya swichi ya kulazimishwa. Kipande cha mchimbaji wa Thailand

01. Kwa sasa, kuna aina mbili kuu za swichi za kulazimishwa: aina ya kuweka upya na aina isiyoweka upya, ambazo ziko ndani ya kabati la kudhibiti umeme nyuma ya teksi au chini ya kabati la kudhibiti umeme.

Swichi ya kulazimishwa ya aina ya kuweka upya, kama jina linavyoashiria, inaweza kuwekwa upya kiotomatiki. Inapowashwa, inahitaji tu kuwekwa kwa sekunde 1-2 ili kuweka upya kiotomatiki;

Swichi ya kulazimishwa isiyoweza kurekebishwa, hali ya swichi inahitaji kudhibitiwa kwa kutumia ufunguo.

02. Wakati kreni ya kutambaa iko katika operesheni ya kawaida, ni marufuku kuwasha swichi ya kulazimishwa. Tunaweza kuangalia kama swichi ya kulazimishwa imewashwa kwa kuangalia kiolesura cha onyesho. Ikiwa imewashwa, tafadhali izime kwa wakati!

Swichi ya kulazimishwa inaweza kutumika tu katika dharura wakati gari limeunganishwa, limevunjwa, gari la chini ya gari au limehakikiwa hitilafu. Wale ambao si wataalamu au hawaelewi mahitaji ya kutumia swichi ya kulazimishwa wamepigwa marufuku kuitumia. Sprocket ya Kivumbuzi cha Thailand

Tahadhari

Baada ya matumizi ya dharura ya swichi ya kulazimishwa kuisha, izime kwa wakati.
Zingatia ishara ya kengele ya overload. Baada ya swichi ya kulazimishwa kuwashwa, ikiwa vifaa viko katika hali ya overload, ingawa itaweka kengele kwa wakati huu, hatua ya kuinua haitazuiwa. Ikiwa itaendelea kupandisha, inaweza kusababisha uharibifu wa muundo wa boom au mashine nzima, ambayo inaweza kusababisha ajali kubwa. .Sprocket ya Kichimbaji cha Thailand
Wakati wa mchakato wa kutenganisha na kuunganisha kreni ya kutambaa, baadhi ya vikwazo katika hali ya kupakua vinaweza kuondolewa kwa kuwasha swichi ya kulazimishwa, lakini wakati wa kuitumia, uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili kuepuka uharibifu wa kiufundi unaosababishwa na matumizi mabaya ya kutenganisha na kuunganisha.
Wakati swichi ya kulazimishwa imewashwa, kazi za ulinzi za vifaa vya kikomo cha usalama kama vile kikomo cha urefu, mwinuko kupita kiasi, ulinzi wa kutokwa kwa umeme kupita kiasi hazitafanya kazi tena, na mfumo wa kikomo cha nguvu utatisha tu lakini hautapunguza mwendo. Angalia hali ya kufanya kazi ya kreni ili kuzuia kuzungusha kwa kuinua na kuinua, na kusababisha uharibifu wa kamba ya waya au kizuizi cha pulley! Kipande cha kuchimba visima cha Thailand
Tafadhali kumbuka mbinu na tahadhari za matumizi zilizo hapo juu. Baada ya sehemu za gari kuwa na hitilafu, unapaswa kuzibadilisha kwa wakati. Usitumie swichi ya kulazimishwa kwa muda mrefu wakati wa ujenzi. Kwa usalama wa ujenzi, tumia swichi ya kulazimishwa kwa njia sanifu. Kijiti cha mchimbaji wa Thailand