Gumzo la Mtandaoni la WhatsApp!

Mgawanyiko wa matingatinga, kiwanda cha mnyororo wa matingatinga cha India

Mgawanyiko wa matingatinga, kiwanda cha mnyororo wa matingatinga cha India

IMGP1170

Crawler dozer (pia inajulikana kama crawler dozer) ilitengenezwa kwa mafanikio na Benjamin Holt, Mmarekani, mnamo 1904. Iliundwa kwa kusakinisha tingatinga la kuinua kwa mkono mbele ya trekta ya kutambaa. Wakati huo, nguvu ilikuwa injini ya mvuke. Baadaye, tingatinga za kutambaa zinazoendeshwa kwa nguvu ya gesi asilia na injini ya petroli zilitengenezwa. Blade ya tingatinga pia ilitengenezwa kutoka kwa kuinua kwa mkono hadi kuinua kamba ya waya. Benjamin Holt pia alikuwa mmoja wa waanzilishi wa Caterpillar Inc. nchini Marekani. Mnamo 1925, Kampuni ya Uzalishaji ya Holt na Kampuni Bora ya Bulldozer C 50 ziliungana na kuunda Kampuni ya Bulldozer ya Caterpillar, na kuwa mtengenezaji wa kwanza duniani wa vifaa vya tingatinga, na kuzindua kwa mafanikio kundi la kwanza la tingatinga 60 zenye injini za dizeli mnamo 1931. Kwa maendeleo endelevu ya teknolojia, tingatinga imekuwa ikiendeshwa na injini za dizeli, na singatinga ya tingatinga na kikwazo vyote huinuliwa na silinda za majimaji. Mbali na mabuldoza aina ya crawler, pia kuna mabuldoza aina ya tairi, ambayo yamechelewa kwa takriban miaka kumi kuliko mabuldoza aina ya crawler. Mabuldoza ya crawler yana utendaji bora wa kushikamana na yanaweza kutoa mvuto mkubwa, kwa hivyo aina na wingi wa bidhaa zao nyumbani na nje ya nchi ni zaidi ya zile za mabuldoza ya tairi. Kimataifa, Caterpillar ni kampuni kubwa zaidi ya utengenezaji wa mitambo ya uhandisi duniani. Mabuldoza yake ya kiwavi yanajumuisha mfululizo mkubwa, wa kati na mdogo wa D3-D11, D11 RCD kubwa zaidi, na nguvu ya injini ya dizeli yenye gurudumu la juu hufikia 634kw; Komatsu, kampuni ya Kijapani, ilishika nafasi ya pili. Mnamo 1947, ilianza kuanzisha na kutoa mabuldoza ya crawler ya D50. Kuna mfululizo 13 wa tingatinga za kutambaa, kuanzia D21-D575, ndogo zaidi ni D21, nguvu ya flywheel ya injini ya dizeli ni 29.5kw, kubwa zaidi ni D575A-3SD, na nguvu ya flywheel ya injini ya dizeli ni 858kw. Pia ni tingatinga kubwa zaidi duniani kwa sasa; Mtengenezaji mwingine wa kipekee wa tingatinga ni Liebheer Group ya Ujerumani. Tingatinga zake zote zinaendeshwa na shinikizo la hydrostatic. Baada ya zaidi ya miaka kumi ya utafiti na maendeleo, teknolojia hii ilianzisha mfano mwaka wa 1972. Mnamo 1974, ilianza kuzalisha kwa wingi tingatinga za kutambaa za PR721-PR731 na PR741 zinazoendeshwa na hydrostatic. Kutokana na ukomo wa vipengele vya majimaji, nguvu yake ya juu ni 295Kw pekee, na modeli yake ni uchimbaji wa PR751.

Watengenezaji watatu wa tingatinga hapo juu wanawakilisha kiwango cha juu zaidi cha tingatinga za kutambaa duniani leo. Watengenezaji wengine wa kigeni wa tingatinga za kutambaa, kama vile John Deere, Case, New Holland na Dreista, pia wana kiwango cha juu cha teknolojia ya uzalishaji. Kiwanda cha mnyororo wa tingatinga cha India
Uzalishaji wa matingatinga nchini China ulianza baada ya kuanzishwa kwa New China. Mwanzoni, tingatinga liliwekwa kwenye trekta ya kilimo. Pamoja na maendeleo ya uchumi wa taifa, mahitaji ya matingatinga ya kati na makubwa katika migodi mikubwa, uhifadhi wa maji, vituo vya umeme na idara za usafirishaji yanaongezeka. Ingawa tasnia ya utengenezaji wa matingatinga ya kati na makubwa nchini China imepiga hatua kubwa, haiwezi tena kukidhi mahitaji ya maendeleo ya uchumi wa taifa. Kwa hivyo, tangu 1979, China imeanzisha mfululizo teknolojia ya uzalishaji, vipimo vya mchakato, viwango vya kiufundi na mifumo ya nyenzo za matingatinga ya kutambaa kutoka Kampuni ya Komatsu ya Japani na Kampuni ya Caterpillar ya Marekani. Baada ya usagaji na unyonyaji, na teknolojia muhimu kushughulikiwa, muundo uliotawaliwa na bidhaa za teknolojia ya Komatsu katika miaka ya 1980 na 1990 uliundwa. Kiwanda cha mnyororo wa tingatinga cha India kiliundwa.

Tangu miaka ya 1960, kumekuwa na wazalishaji wanne hivi katika tasnia ya tingatinga ya ndani. Sababu ni kwamba mahitaji ya usindikaji wa bidhaa za tingatinga ni makubwa, ugumu ni mkubwa, na uzalishaji wa wingi unahitaji uwekezaji mkubwa. Kwa hivyo, makampuni ya kawaida hayathubutu kujihusisha kwa urahisi. Hata hivyo, pamoja na maendeleo ya soko, tangu "Mpango wa Nane wa Miaka Mitano", baadhi ya makampuni makubwa na ya kati nchini China yameanza kuendesha tingatinga kwa wakati mmoja kulingana na nguvu zao wenyewe, kama vile Kiwanda cha Mashine cha Inner Mongolia Nambari 1, Kiwanda cha Xuzhou Loader, n.k., na kupanua timu ya tasnia ya tingatinga. Wakati huo huo, idadi ndogo ya makampuni ilianza kushuka kutokana na usimamizi duni na hitaji la kuzoea maendeleo ya soko, na baadhi yamejiondoa katika sekta hiyo. Kwa sasa, watengenezaji wa tingatinga za ndani hasa ni pamoja na Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., n.k. Mbali na uzalishaji wa tingatinga, kampuni zilizotajwa hapo juu pia zilianza kushiriki katika uzalishaji wa bidhaa zingine za mashine za ujenzi, kama vile Shantui, ambayo pia hutoa roli za barabarani, graders, excavators, laaders, forklifts, n.k. Kiwanda cha mnyororo wa tingatinga za India


Muda wa chapisho: Septemba-21-2022